最近有不少车友问念寒，10万左右的预算，到底是买国产SUV好，还是合资SUV好？
关于这个问题，其实念寒不能给出一个百分之百准确的答案，因为这确实是个伪命题，因为买车是要根据自己的需求和喜好选择的，别人的建议也仅仅只能作为参考而已。
不过有一款国产SUV，念寒还是比较满意的，它就是全新上市的新款吉利博越L，无论是产品力还是性价比，在同级别的紧凑型SUV里头算是拔尖的存在。
值得一提的是，新款吉利博越L是换代升级后的新车型，相较于改款还是有蛮大区别的。
因为新车的价格相较于老款车型要更加亲密，而且产品力更是得到了全面的提升，同时还精准地拿捏了当下年轻消费者的用车需求，可以说是一款“内外兼修”的重磅车型。
先说说车友们最为关心的价格，新款吉利博越L起售价直接下探到11.57万，顶配也不到15万，而这个价格，在合资SUV还在拼命追求“品牌溢价”的今天，简直就是一股清流的存在。
关键是，新款吉利博越L可不是什么“丐版”车型，即便是入门版也配备了13.2英寸大屏、AR-HUD抬头显示、L2级驾驶辅助等一系列同级领先的科技配置，这性价比，简直高得离谱，这你受得了吗？
聊完价格，咱们接下来聊聊新款吉利博越L的核心优势。念寒认为，新款吉利博越L最难能可贵的地方在于它在保证时尚外观、丰富配置的同时，还特别注重驾乘体验和实用性，真正做到了“面面俱到”，而不是一味地堆砌配置。
其中，新款吉利博越L的空间表现非常出色，2777mm的轴距，带来了宽敞舒适的乘坐空间，无论是日常通勤还是全家出游都游刃有余。
哪怕是身高1米8的乘客坐在后排，腿部空间依然十分宽裕，完全没有压抑感。而且新款吉利博越L后备箱容积也相当可观，日常家用完全足够，即使是长途旅行也能轻松装下所有行李。
不仅如此，新款吉利博越L的座椅舒适度也非常的高，座椅填充物软硬适中，包裹性和支撑性都恰到好处，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。
除此之外，新款吉利博越L还对车厢内的NVH进行了全面优化，对于发动机噪音、风噪、路噪的抑制都做得非常到位，营造出一个静谧舒适的驾乘环境。
再来说说驾驶方面的感受，新款吉利博越L提供1.5TD和2.0TD两款发动机，1.5TD发动机最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m。2.0TD发动机最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m。
而传动系统方面，与两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在老款吉利博越L上已经得到了市场的验证，动力表现和燃油经济性都比较出色。
动力充沛，换挡平顺，动力响应积极，无论是城市道路还是高速行驶，都能提供畅快的驾驶体验。
还有就是，新款吉利博越L的底盘调校也偏向舒适性，对于路面颠簸的过滤比较到位，能够提供更加舒适的乘坐体验，即使是行驶在坑洼路面，车内乘客也不会感到明显的颠簸感。
新款吉利博越L在智能化方面也做得很不错。银河OS 2.0车机系统反应迅速，功能丰富，操作流畅，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，而且还支持OTA升级，可以不断更新最新的功能。
而最让念寒印象深刻的就是，25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，科技感十足，可以将导航、车速等信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员无需低头就能查看相关信息，提升了行车安全性。
相比之下，很多合资品牌的SUV虽然在品牌力方面有一定优势，但在配置、空间、智能化等方面却明显落后于新款吉利博越L。
最重要的是，合资品牌的价格普遍较高，性价比远不如新款吉利博越L。就拿同级别的日系、德系SUV来说，它们的起售价普遍都在16、17万以上，而且配置还比较低，而像新款吉利博越L这样丰富的配置，往往要到20万以上的车型才有可能出现，你们说是不是这个情况？
所以说，念寒认为新款吉利博越L的出现，将进一步加剧10-15万级SUV市场的竞争，它将凭借着强大的产品力和超高的性价比，向合资品牌发起强有力的挑战，甚至有可能改写这一市场的竞争格局。
对此，车友们是怎么看待新款吉利博越L的呢？你们觉得它有没有实力挑战同级别SUV，在十万级SUV市场称霸呢？
