6月7日，吉利星瑞龙腾版正式上市了，新车售价9.97万元。其实你可以看到新车是吉利星瑞去1.5T版本的入门版车型，当然也是全系的最低配。看到这个价格，很明显就是对着刚上市的秦L去的，那么新车到底值不值得买，索性对比来看。
值得一提的是，由于新车在外观和内饰层面都和现款保持一致，所以本次就不做赘述了。动力方面，其搭载的是1.5T发动机，最大马力181匹，最大扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，这样的数据和已经上市的两款1.5T车型也都一致，所以我们直接来看配置。
既然是入门版车型，那我们就先来看本次新推出的龙腾版，其售价为9.97万元。新车轮胎为215/55 R17，同时前排侧气囊、前/后排头部气囊均有配备，另外还有上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、可开启全景天窗、车窗防夹手、外后视镜电动调节/加热、12.3英寸液晶屏、多功能皮质方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮材质座椅、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置。整体来看，该版本虽然没什么科技和噱头功能，基本上都是非常实用的配置。所以，如果只是想买一台配置“够用”的车，那么这台星瑞龙腾版可以是够了。
接着来看下指导价为10.87万元的扶摇版，指导价相比新推出的龙腾版贵了9000元，配置层面则多了前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、8个超声波雷达、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、主驾电动调节、温度分区控制。以上配置似乎除了雷达、360全景影像和透明底盘外，其它配置对很多人来说似乎不是很重要，所以就看个人所需了。但笔者觉得扶摇版的性价比依旧非常高，毕竟360全景就要不少钱，同时对于新手来说也很有必要。另外，由于扶摇版目前有一定的优惠，所以实际裸车价相比新出的龙腾版贵不了多少，所以笔者也更推荐扶摇版。
最后是指导价为11.47万元的昆仑版，相比扶摇版又贵了6000元，这个察加下该版本的轮胎升级到了225/45 R18，同时配置层面多出了运动外观套件、12.3英寸全液晶仪表。其实这个版本就看个人所需了，笔者觉得没什么必要。
写在最后
通过对比后可以看出，新车的龙腾版其实性价比还是不错的，基本上该有的配置都没有缺席，如果预算有限，或者说对配置的要求不是很高，那么龙腾版肯定也够了。但如果预算不是很紧，那么笔者更推荐扶摇版，毕竟差价不高的基础上，它多出了很多实用性配置，再加上该版本的终端优惠更大，性价比无疑也要更为凸显。那么吉利星瑞的三款1.5T车型，你会怎么选呢？
