6月19日，宝马发布了全新一代X3的官图，这是该车系的第四代车型。现款宝马X3的指导价为39.96-48.69万元，北京地区有10万元以上的优惠，184马力的25i裸车价已经到了30万左右。
相比现款，新车前脸部分的变化可以说是翻天覆地，前格栅的面积并不像新款的7系那样夸张，不过更加硬朗，现款则更加圆润。同时在内部加入了黑色镀铬装饰，以往的竖条格栅也被竖条+斜条取代，外部轮廓加入了灯带，和新款宝马7系如出一辙，可以增加夜间辨识度。
大灯部分同样变化明显，日间行车灯不再是现款两个并列的“L”造型，而是改为了内外两层“L”造型，好不好看暂且不论，就是有点像奇瑞瑞虎8PLUS的大灯。车身侧面是最有争议的部分，尽管比现款看上去更有力量感，但视觉上的协调程度却有所下降，显得整个车的重心都压在后轴上。新车长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，相比现款更长、更宽的同时，车身高度却更低，轴距只增加了1mm。
车尾采用了全新的3D立体尾灯设计，灯组内部呈上下对称布局，不过尾灯的外部轮廓其实和现款差别不大，可以说新一代X3完全是在现款车型的基础上“再创作”的成果。排气方面，除了M50 xDrive采用双边四出布局之外，其他版本车型均为隐藏式排气。内饰部分和目前在售的新款宝马车型没太大区别，仍然是12.3英寸仪表和14.9英寸中控组成的双联屏。不过方向盘样式有变化，新增了双辐造型。
动力方面，全新一代宝马X3提供汽油、柴油、插电混动等多种形式。其中汽油版车型采用2.0T发动机与48V电机组成的轻混动力，分最大功率208马力和259马力两个功率版本，匹配8AT自动变速箱。插电混动系统由2.0T发动机与电机组成，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450N·m，配备19.7kWh电池组，可提供90km纯电续航。最顶级的M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机，最大功率398马力，零百加速时间仅4.6秒。
不少网友对全新一代宝马X3的外观颇有微词，更有网友直接吐槽“丑的想哭”，不知道颜值会不会影响这款新车的销量。数据显示，今年1-5月，现款X3在华累计销量为48921辆，远低于竞争对手奔驰GLC的58289辆和奥迪Q5L的52482辆。此前宝马5系换代后销量暴跌，月销量仅为换代前的三分之一，你觉得全新一代宝马X3会重蹈覆辙吗？
