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新车丨荣威D5XDMH搭载全新插混动力,或11.98万起售,对标宋PLU

近期,荣威品牌旗下的D5X DMH传来了即将上市的消息,不过从相关渠道了解到的信息来看,新车售价并不便宜。官方预售价为11.98-14.68万元,从这个定价来看,不难判断新车的竞争目标是比亚迪王朝网旗下的宋PLUS DM-i。为什么这么说呢?从尺寸参数分析,荣威D5X DMH的尺寸仅比宋PLUS DM-i小一些,在轴距和车宽两项参数上保持一致,同时又都搭载了插混动力系统,两车之间的火药味不可谓不浓。

那么,根据相关信息来看,荣威D5X DMH即将上市发售,或售价11.98万元起,所以对于还没有下定决心买哪款车的朋友来说,这款新车值得期待吗?

在外观方面,荣威D5X DMH这款车在设计上多处应用了新能源设计风格,包括封闭式前脸、贯穿式LED大灯组、隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯等。在车身线条风格上,整体延续了荣威SUV家族的设计气息,线条流畅细腻,通过适当位置的起伏造型展现出流行的跨界设计。与此同时,为了兼顾颜值和实用性,车尾部分还适当抬高了尾门的高度,较高的尾门开口高度让日常出行拿取大件物品不是那么方便。

在决定空间舒适性的尺寸方面,荣威D5X DMH这台车要比主流紧凑型SUV大一些,车长来到4米7,车宽达到1米89,作为参照,比亚迪宋PLUS DM-i的车长超过4米77,车宽也是1米89,通过对比不难发现,荣威D5X DMH在尺寸上有小幅的优势。另外,在车身高度方面,荣威D5X DMH达到1664毫米,仅比宋PLUS DM-i短6毫米,外加2765毫米的轴距设计,用来满足年轻家庭用户的空间需求绰绰有余。

通过线下到店体验来看,这款车的前排座椅支撑性还不错,座椅填充较为厚实,而且A柱夹角处窗户视野良好,没有太多的视野盲区。但当我将主驾驶座椅调整到正常坐姿后却发现,我的身高为1米75,坐在第二排腿部空间大概有两拳半的距离,这个纵向空间表现还不错,但后排中间地台有小幅的凸起,同时座椅靠背不支持角度调节,坐垫的长度也不算长,对腿部的承托有限,加之通过配置表了解到,顶配才提供前排座椅加热功能,故而这款车的空间舒适性在我看来,满足家用是没问题的,但如果能把后排座椅靠背角度调节功能加进来的话,就更好了。

动力方面,有别于比亚迪宋PLUS DM-i全系采用1.5L自然吸气插混动力,荣威D5X DMH全系都采用成本更高的1.5T涡轮增压插混动力。具体来看,1.5T混动专用发动机的最大功率为110kW,匹配2挡DHT变速箱,辅以P1+P3双电机加持,其中P1用于发电,P3用于动力衔接或直驱,电机功率145kW,官方零百加速时间为6秒9,WLTC工况下馈电油耗为5.25L/100km,无论是用车成本还是动力性能,都较为可观,和宋PLUS DM-i相比,在动力和经济性方面都有一定优势。此外,新车全系配备21.4kWh电池组,CLTC工况下纯电续航可达135km,遗憾的是,只有中高配车型配有快充和对外放电。

结语

荣威D5X DMH或将于不久后上市发售,直接对标比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7、长安UNI-Z等车型。不过,在价格上应该荣威D5X DMH更具竞争力,但是目前关于D5X DMH的配置还有些欠缺吸引力,具体的价格信息和优惠政策还有待公布,就目前来看,该车的主要优势集中在动力性能,你觉得这款车售价多少可以和对手竞争呢?

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