据外媒报道，本田Prelude概念车即将投入量产，预计将于2025年下半年推出，有望采用2.0L e:HEV混动引擎，这是与雅阁和思域相同的混动系统。该系统的最大功率可能比现款广汽本田雅阁搭载的油电混动系统更高，约为207马力。
日媒预测，本田Prelude在日本市场的售价预计将达到420万-450万日元，折合人民币约为19.64万-21.05万元。作为参考，丰田GR 86在日本市场的售价为290万-360万日元，折合人民币约为13.56万-16.84万元。从价格上看，Prelude的定位将高于GR 86。
除了价格，Prelude在尺寸上也与GR 86有所不同。新车的长宽高尺寸分别为169.3x70.5x51.2英寸，轴距为101.4英寸，约4300x1791x1300mm，轴距2576mm。相比之下，GR 86的长宽高分别为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm。福特Mustang的长宽高分别为4821/1917/1401mm，轴距为2720mm。可以看出，全新的本田Prelude的车身尺寸介于GR 86和Mustang之间。
从外观来看，Prelude的整体设计风格很有丰田车型的味道，尤其是借鉴了全新一代丰田皇冠的设计语言。运动风格的保险杠和蜂网状进气口，和下沉式车头搭配贯穿式LED日行灯和狭长的前大灯，时尚新潮，气势犀利，进一步突出了其运动时尚风格。
侧面来看，新车的车身紧凑，带有Coupe车型的优雅与运动感。隐藏式门把手、20寸熏黑运动轮圈和蓝色多活塞刹车卡钳，展现了对细节的精心雕琢，同时也强调了新车的运动风格和属性。
车辆尾部，本田Prelude概念车配备贯穿式熏黑尾灯，上方有尾翼，下方有造型夸张的扩散器，还设计了“HONDA”英文车标，细节和氛围烘托很到位。不过，一些人认为它在外观上有点像长安UNI-V。
至于内饰，预计Prelude将沿用2+2的座椅布局。不过，有个遗憾的消息是，可能会全系标配自动挡，不提供手动挡。这也是大势所趋，因为真正喜欢手动挡的人群相对较少，大多数车主更注重便利和舒适性。再加上Prelude是一款新能源车型，几乎不会有手动版本的推出。
对于本田汽车的粉丝们来说，这款全新Prelude到来无疑是一个令人兴奋的消息，它承载着无数车迷的梦想和回忆。
本田以电动车身份再次复活这个经典系列，引起了网友们的热议。一些人赞赏其外观设计和动力性能，认为这是汽车行业的一次创新尝试，对推动汽车文化的发展起到了很大的促进作用。然而，也有人表示担忧，认为现如今的汽车市场的竞争如此激烈，再加上新能源双门跑车这个市场的需求量很小，恐怕到时候销量惨不忍睹。
全新Prelude的背后蕴藏着厂商的勇气和对产品的信心，以及消费者的期待和顾虑，不管怎么说，这款车的到来对推动整个汽车行业的发展都起到了积极的促进作用。
