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18.98万起,与宋L同价比亚迪海狮07EV上市,跟宋L之间怎么选?

比亚迪海洋网的新车——海狮07EV正式上市,18.98万起。至此,王朝网、海洋网、腾势品牌旗下各有一款同平台的车型,在“中型SUV”上的布局基本完成。

从3个角度来看待这款车,会对它了解的比较全面。

·价格维度

海狮07EV总共4款车型,起售价格18.98万,两款610KM续航的车型分别是19.98万和21.98万,顶配四驱23.98万。

起售价和比亚迪宋L一致,2款续航里程610KM的主售车型比宋L价格低了1万元,最主要的差别在于续航里程、电池容量、电机和加速水平。

也就是说,比亚迪想通过1万元左右的价格差和配置方案,把20-25万元想买纯电动车的消费者,牢牢吸引在自己这边。

不管用户最终选择了海狮07EV、宋L甚至加点钱选腾势N7,这都是比亚迪的胜利。

·技术维度

此次海狮07EV的上市,比亚迪花了很大的篇幅讲技术进步,并且推出了“e3.0平台 EVO”的概念。

EVO的意义在于在安全、效率和智能三个方面,有些地方比亚迪宋L也是配备的,不过有几项技术是第一次提出来,比较重要的有这么几点:

1、末端快充技术

这个指的是纯电动车在SOC处于80%以上时,充电效率会大幅下降,主要原因在于电池电量较高时,电池负极会积聚大量的锂离子,为了安全性和电池性能考虑,车端会降低充电功率,使得80%到充满的时间比较长。

海狮07EV利用脉冲技术可以”刺激“负极积聚的锂离子,使其处于分散的无序状态,这样就可以保证电池性能和安全性基础上,加大充电功率,缩短SOC 80%以上充满电的时间。

2、升流快充技术

这个技术主要针对的是实际大量存在的GB15的”老旧充电桩“,大部分充电桩最高功率是180kW,可以在车端把电流升到400A,提升整体的充电功率。

也就是说,在面对老的充电桩的时候,可以把桩的最大功率”吃满“。

3、23000rpm的电机转速

严格来说,电机转速达到23000rpm不算严格的技术问题,更像是对市场声音的一种回应。在普通人眼中,电机最大转速意味着技术先进。

海狮07EV使用这个电机并且直接量产,还把极速定在了230km/h左右,其实是对市场嘈杂声音的一种回应,99%的用车场景是用不到这个数据的。

·选买维度:最重要的问题跟王朝网的宋L,如何选?

对于多数普通人来说,宋L和海狮07EV的模样和内饰区别是很明显的,其实整个海洋网的车型,内饰细节跟王朝差别都比较大。

产品上的基础表现,两款车差别不大。

宋L的续航里程、电池容量、加速水平和电机数据是略微领先的,配置上轮圈尺寸也更大、还有无框车门,这些都是年轻用户非常看重的地方。

海狮07EV充电功率明显更高,在舒适类配置上,给人的感觉更到位,因为座椅的造型和填充不同,海狮07EV后排座椅放倒后,平整度更高,行李箱配备的细节配置更丰富,很明显这款车型更多倾向与家庭用户,它把很多花哨的配置,如无框车门转为更能打动家庭的配置细节。

所以,宋L和海狮07EV的选择上,续航和加速那些差别不是很重要,重要的是年轻用户和家庭用户之间的区别。

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