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从欧洲角度看中国比亚迪SealUDM-i

2024年,比亚迪全新的插电混合动力SUV Seal U DM-i 已经登陆欧洲,开启了绿色车牌与汽油动力系统相结合的时代。

这款车长4.78米,比新款大众Tiguan长大约四分之一米,显示出它的身形并不小,甚至从外观尺寸上看,它更像是一辆出色的家庭休闲车。当打开车门后,我们发现,最新款的比亚迪在前后排空间方面都相当宽敞。尽管缺少腰部支撑的可调功能,但前排座椅还是非常舒适,配有电动调节功能,后排空间提供了足够的头部和腿部空间,行李厢容量达到425升,当将分体式后排座椅折叠后,载货空间可扩展至1440升。

方向盘采用常规按钮布局,易于使用,摆脱了烦人的触摸按钮,底部凸起最小,握感舒适,令人注意到的是12.3英寸的数字仪表单元,显示出色的图像质量,而所有款式的15.6英寸信息娱乐系统只需要轻按一下按钮即可从水平旋转到垂直。基于Android的软件用户界面不仅时尚易用,速度快如闪电,得益于极其优化的操作系统和强大的中国芯片组。

在两天的试驾过程中,我们未遇到任何减速、颠簸或卡顿情况,速度达到了高端智能手机或特斯拉的水准。比亚迪也非常注重细节,如宝马般的玻璃换档旋钮、速度极快的双无线移动充电器,以及可提供高达60瓦的USB-C插座。Infinity高保真音响搭载着10个扬声器,为我们的听觉感受增添了享受。这款车最终输出功率为218马力,扭矩约为300N·m,0-100公里/小时的加速时间为8.9秒,最高时速为170公里/小时。搭载容量为18.3kWh的电池,续航里程达80公里,总续航里程可达1080公里。交流前端的上限为11千瓦,直流前端的上限为18千瓦,电池支持18千瓦的最大充电功率,因此仅需35分钟即可完成30%到80%的充电。变速箱方面,采用了一种既非手动也非自动或无级自动的混合操作模式,其默认模式下可以实现尽可能安静的电动行驶,在混合模式下,驱动链能够同时串行和并行操作。

搭载高效率达43.04%的优秀汽油发动机,车辆仅在80至120公里/小时的速度范围内直接驱动车轮,其余情况下电动机为主要驱动源,汽油发动机则负责发电。这款车在欧洲市场的售价为47840欧元,折合约为376355人民币,一般提供6年或15万公里的整车质保,制造商对电池提供8年或20万公里的质保,并承诺每年至少保留原始容量的70%。

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