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配可分离福祉座椅,广汽传祺新能源E9电动福祉版正式下线

不久前,广汽传祺推出了新能源E9电动福祉版,官方指导价40.98万元。近日,广汽集团举行了以“科技视界”为主题的广汽科技日,传祺新能源E9电动福祉版同步迎来下线,标志着这款专为特殊需求人群打造的车型正式迈入市场。

考虑到随着国内社会老龄化和三胎政策的放开,许多家庭既需要一款供全家人出行的MPV,又需要照顾到出行不便的群体,传祺新能源E9电动福祉版应运而生。新车最大的亮点便是搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅,落地后能够轻松与机构分离,化身为一张电动移动座椅。

比如,不少老年人因为腿脚不便、久坐轮椅、行动受限等问题,大多数时间都在室内。又比如,不少孕妇在乘车时面临上台阶、弯腰和转身的潜在风险困扰,导致这些群体不愿意乘车,即便乘车也无法享受到出行的乐趣。

电动福祉座椅续航里程可达26公里,当电量充足时,在车内即可自动进行充电。若电量耗尽,通过传祺E9的对外放电功能,可随时为电动福祉座椅进行充电,即使外出也不用担心亏电。配合可原地掉头的麦克纳姆轮,即使在狭窄空间内也能灵活移动,方便行动不便的特殊群体出行。

操作方面,电动福祉座椅能够使用1.54寸液晶控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅进行控制,可实现旋转、升降等功能。同时具备个性化可编程模式,能对座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度等进行设置,从而实现自动运行,操作便捷性进一步提升。

作为一款针对特殊群体推出的MPV,传祺新能源E9电动福祉版在安全性方面进行了多项严苛测试,确保使用过程中的稳定可靠性。电动福祉座椅通过了座椅动态碰撞、整车正碰等79项严苛的试验,是首款通过国标测试的前装福祉座椅。

传祺新能源E9电动福祉版还配备了车门互锁功能,当车门关闭时,福祉座椅只能进行前后移动及缩回操作,无法转出,从而避免潜在的风险。面对撞击等突发情况下无法供电的困境,传祺E9电动福祉版具备手动收回座椅功能,可通过手动操作确保座椅迅速收回。此外,新车全系标配360°安全气囊矩阵等,都为用户提供更多的安全保障。

在设计方面,传祺新能源E9电动福祉版充分考虑了特殊需求人群的使用便利性,比如老人可以乘坐电动福祉座椅出行就医,或者与家人就餐;还比如月子中心可以用这款车为孕/产妇提供医院往返服务等。

科技日活动中,广汽传祺还展示了这款全球首创电动福祉座椅MPV的生产过程。整车生产分为冲压、焊装、涂装、总装四大过程,在完成喷涂后的传祺新能源E9电动福祉版,还需要经过170多道工序才能被装配成整车。新车下线后,还需经过2500项动、静态检测,确保每一辆车都达到100%的合格标准,才能出厂。

作为自主品牌MPV的代表,广汽传祺旗下M8的销量一直比较可观,而传祺E9是广汽传祺顺应新能源市场发展,推出的一款插电混动MPV,起售价为32.98万元,成功助力广汽传祺向高端化迈进。自去年5月上市以来,累计销量已接近2万辆,由此可见消费者对这款车的认可。

得益于广汽传祺在MPV领域多年的深耕细作,实现了传统固定式福祉座椅,到如今电动可分离式福祉座椅的转变,传祺新能源E9电动福祉版的推出,可以让更多用户享受到便利出行。

此次广汽科技日上,除了传祺新能源E9电动福祉版迎来下线之外,还展现了ADiGO POLIT智能驾驶系统和超高安全大容量全固态电池技术。其中,ADiGO POLIT智驾系统在不借助高精地图的情况下,依靠纯视觉智能驾驶解决方案,可实现“有导航就能开”的的城市NDA;而超高安全大容量全固态电池技术则令电池安全性进一步提升。

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