当新能源车企打响“电比油低”的价格战口号后，传统油车为了守住价格优势，也不得不采取降价策略，能够看到，即便是常见位列销量榜单前三的日产轩逸，在当前成都地区也有3万元降价优惠，入手门槛降至7.86万元起；无独有偶，同样热门的别克威朗Pro也拿出价格诚意，7.89万元即可买入门车型，如此一来，本就性价比突出的两车变得更加亲民，相信也有不少想买家用车的消费者，想要抓住这个时机入手，下面，我们就来对比一下，不同用车需求的朋友在这两款热门车型之间，该怎么选更合适呢？
外观方面，两车均为比较沉稳大气的设计风格，都是不会出错的家用选择，侧面、尾部造型都很简约，主要是前脸设计有所不同，轩逸采用家族式V型格栅搭配造型饱满的大灯组，很是经典耐看；
威朗Pro盾形进气格栅尺寸更小，灯组造型更细长犀利一些，视觉效果上相对更年轻，另外，威朗Pro还带来更丰富灯光配置，配备轩逸没有的LED大灯，并多出日间行车灯、自动大灯，灯光照射范围更广、效果更好、夜间行车安全性也更高，而轩逸只配备卤素灯光，照明质感一般。
内饰方面，两车中控设计都比较朴素简约，设置大量实体旋钮和按键，比较注重实用性，但受限于成本控制，台面仅采用塑料材质包裹，质感较为一般。轩逸搭载非全液晶仪表盘和单色行车电脑屏幕，没有智能化可言，功能也比较单一。
相较之下，威朗Pro的智能表现会比轩逸更出色一些，中控搭载8英寸悬浮式中控屏， GPS、车联网、4G等基础车机功能都没有缺席，并且还支持语音识别控制功能，用车体验也相对更丰富。
空间方面，从车身尺寸来看，轩逸长宽高4631*1760*1503mm，轴距2700mm，威朗Pro长宽高4664*1786*1472mm，轴距2700mm，二者各有优势。
落实到实际乘坐空间，以1.75米体验者乘坐示范，两车乘坐空间均达到同级主流水平，虽然座椅材质仅为织物面料，但内部填充物充实柔软，坐感也比较舒适，不过，轩逸后排中间地台凸起略高，会在一定程度上影响腿部空间，威朗Pro的地台凸起相对更平缓一些，尤其是满载时，对中间乘客更友好。
配置方面，两车均配备前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘，还有前后排电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调，后排出风口，车内PM2.5过滤装置等常用配置，足以应对日常用车所需。
在此基础上，威朗Pro还比轩逸多出多功能方向盘，及后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等等实用功能，配置相对更完善一些，能为用户提供更便捷用车体验。
动力方面，轩逸搭载1.6L发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，传动部分匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺稳定，应对日常家用场景没有问题，燃油经济性达到同级较好水准，WLTC综合油耗5.94L/100km。
威朗Pro搭载1.5T发动机，同样匹配CVT无级变速箱，但动力输出比轩逸更强劲，能够带来135kW最大功率、250N·m最大扭矩输出，百公里加速时间更达到突出的7.7秒，油耗表现同样出色，但略高于轩逸，WLTC综合油耗为6.05L/100km。
写在最后
总的来说，不论是从设计风格，还是综合实力表现来看，两车都是很合适的家用车之选，威朗Pro配置更丰富实用、动力更充沛强劲，适合想要更丰富用车体验的消费者；轩逸的价格更实惠一些、能兼顾更划算后续用车成本，市场保值率、可靠性也比较出色，胜在更经济稳定。
