全球市场公认，我国自主汽车品牌的新能源车企似乎已经规模化了，从理论上来讲，基本已经渐入佳境了，但对于海外车企，奔驰官宣放弃EQ系列、苹果汽车也正式停止，还有最大的反对者丰田汽车，也时不时吹一下反对电气化的风。
而近日，根据我们的最新了解，丰田汽车发布了最新销量，广汽丰田2月份的终端销量为43271辆，并没有公布具体车型的销量数据，但4万多辆的成绩一定不算是优秀的表现。
除此之外，广汽丰田官方还表示，全新第九代凯美瑞的新车订单量达8049台，要知道，换代凯美瑞还没有上市，按照计划，新车将会在3月6日正式上市。
作为参考，新车此前开启预售的价格为17.38-20.88万元，虽然和现款在售的车型价格基本相当，但纵观目前的市场行情，无论是新能源还是燃油车，都在内卷杀价，广汽丰田凯美瑞虽然实力只增不减，但降价三千和涨价三千是完全两个概念。
众所周知，基于丰田TNGA-K平台下的全新一代凯美瑞，还进行了国产本土化处理，包括特供车型将提供三款不同的版本，前脸造型也有明显区别，但均更加年轻运动化了，并且提供专属的运动套件。
外观内饰的造型自然不能和新能源相提并论，而动力方面，将提供2.0L燃油版、2.0L HEV和2.5L HEV混动版本，当然，也就取消了2.5L燃油动力版本。
最后:还没上市就已经获得八千多的新车订单，看来凯美瑞在今天的市场中还是有很大存在感的，不一定是冰箱彩电大沙发，关键足够可靠。
