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充电12分钟,续航500公里,理想5C超充桩正式投入使用

前两天,理想最具争议的车型MEGA正式上市。在新车发布会上,理想强调了这款车的快充速度:充电12分钟,续航500公里。具体到参数,MEGA的峰值充电功率超过520kW。

并且在发布会上,理想也宣布5C超充正式投入使用。据悉,一个理想超充站将匹配1-2根5C超充,为沿途和周边的理想汽车服务,并且后续推出的全系车型,包括使用增程技术的L系列,也将支持5C超充。

之前,理想超充站基本以2C超充为主,相比5C超充超过520kW的充电速度,2C超充的最大功率只有250kW,基本和特斯拉V3超充的速度类似。

而使用5C超充,同样充入500公里的续航,相比2C超充在时间方面节省超一半。

在更多细节层面,理想新推出的5C超充最高输出电压为1000V,峰值输出电流为740A。相比第三方充电桩笨重且粗硬的充电线,理想5C充电线的整体重量只有3.5kg,单手可以操作。

据悉,充电枪线在工作时会发出大量的热,为了进一步散热,理想在充电线缆中预埋了水冷散热功能,在充电枪工作时,内部的冷却液不断循环,带走因为大电流出现的积热。

其实理想2C超充的参数也已经做得非常优秀,最高输出电压1000V,峰值电流250A。并且枪线重量只有3.3kg,比5C超充的枪线还轻了200克。

相比其他第三方充电站,理想超充还推出了即插即充功能,在APP中提前设置后,可以享受插上即充电的快捷体验。并且充电结束后,也不用繁琐的支付缓解,APP绑定银行卡就能实现无感支付,拔枪即走。

只是,截止2023年12月底,理想在全国范围内的超充站只有262座,并且基本都布局在高速公路服务区,普通理想用户很难体验到。下一步,理想将投入60亿元,除了高速公路、国道、省道两侧的理想超充采用直营模式外,其他城市充电站将采用加盟模式,官方预计的理想超充站建成数量在5000座。

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