众所周知，华为不造车单期参与的车企并不少，成功的范例就是赛力斯，而且，华为与江淮、奇瑞和长安等都有也有合作，当然，与北汽合作的极狐也是其中之一。根据工信部的信息显示，近日，北汽蓝谷与华为再次强强联手并将要推出全新品牌，首款车型享界S9也是呼之欲出。
剖析与透视系列第29期，本期的话题就来聊聊北汽蓝谷与华为再次强强联手，将推出全新品牌首款车型享界S9。
从去年第四季度问界M7悄然崛起后，华为在汽车圈里面的影响力进一步得到了提升，其在汽车行业中的“车友圈”也有所扩张，作为与华为合作比较早的车企之一，北汽蓝谷旗下的极狐在市场中也有一定的热度，尽管市场表现一般化，但也为下一步的合作奠定了基础。
果不其然，继极狐品牌之后，北汽蓝谷与华为又展开了新的合作，根据工信部的申报流程显示，全新品牌旗下的首款车型“享界S9”基本上也完成了流程申报，很有可能会在今年的北京车展亮相并发布，从此前华为“界字辈”车型的定位来看，享界品牌的市场地位应该是属于中高端，产品定价估计会在30万元以上。
据了解，享界S9车身“三围”的长宽高分别为5160*1987*1486mm，轴距达到了3050mm，新车的市场定位应该是属于C级轿车。享界S9外观设计比较时尚且富有辨识度和审美感，车身线条优美流畅，有着“界字辈”车型浓郁的风格。
享界S9的尾部设计与前脸遥相呼应，层次感比较明显，贯穿式后尾灯点亮后的效果也比较明显，整车造型给人一种清爽之感。如果不出意外的话，享界S9很有可能会搭载智界S7的那套系统，未来不排除有替代智界S7的可能性。
据悉，享界S9将采用华为提供的电动机，其中后驱版本的峰值功率达到227kW，新车将会提供两驱和四驱车型可供选择。其它细节虽然说还没有透露，但根据智界S7等车型来看，各方面的优势也会较为明显，毕竟，内卷激烈的竞争，享界S9也会拿出诚意来获取市场和消费者的认可。
那么，享界S9的竞争对手又会是谁呢？从其透露出来的部分信息来看，既不是奥迪A4L也不是宝马3系等，应该是奔驰E级、奥迪A7L等。
毕竟，享界S9的车长都超过了5.1米，而且，鸿蒙智行这套系统也比较有竞争力，再加上北汽的造车经验等，新车上市后，其市场前景也让人充满了期待，但是，既然要对标奥迪A7L、宝马5系等，作为新生代的享界S9，必须要拿出足够的诚意，毕竟，竞品也都不是软柿子可捏。
常言说:打铁需要自身硬。虽然说新能源时代的汽车市场中，并不缺少车市“黑马”车型，但是，一款全新车型上市后，要想在短时间内实现快速的崛起，机会虽然有但难度也比较大，所以说，享界S9能否实现快速的开疆拓土，还要看该车上市后具体的市场表现。你说呢？
