最近，比亚迪秦PLUS DM-i推出了7.98万起售的荣耀版车型在国内外引起轰动，正式打响了2024年新能源价格战的第一枪，可谓是一鸣惊人！估计这会其他车企懂事们都急得睡不着觉了，“你这么降，我们还怎么玩？”“不是说好的，不降价，我们这不降价联盟不管用了？”比亚迪这一王炸甩出，其他车企沉默了。但长安率先接牌了，心想，你狠，我比你更狠。你7.98万起售，我直接7.39万，长安启源A05乞丐版7.39万起售！这才是真王炸啊，比亚迪7.98最多也就是“四个2”。
价格都够低了，很多人都在纠结该买谁呢？看着都不错。那么这两款车该怎么选呢？我们今天就拿双方的最低配来对比一下，看看他们的价格，配置，动力，口碑再说吧。
一是价格。秦PLUS DM-i纯电续航55km的售价7.98万，长安启源A05纯电续航70km版本7.39万，从价格上来看长安启源便宜了6000块，省钱才是王道，价格方面启源胜利?！。
二是动力。两车都匹配1.5L的发动机和电机，功率上有不同。启源发动机是110匹马力，电机190马力；秦PLUS 发动机马力是110匹，电机180马力。总体来说，启源的动力更强劲一些，百公里加速达到了6.8 s，秦是7.9s。动力上启源更强劲，启源又胜一局，2:0领先。
三是油耗方面。根据小熊油耗显示秦plus油耗5.1升，长安启源论坛车主实测好像更低一些有些车主达到了4.6，基本位于4.6-5.2之间，两车区别不大，算是打个平局，比分还是2:0。
四是纯电续航方面。启源CLTC启源CLTC综合纯电续航70km，百公里电耗10.8度电。秦CLTC综合纯电续航50km，百公里电耗11.4度电。而且启源电池包是亿纬锂能产的三元锂电池，电池容量9.07度电，秦plus是自家产的磷酸铁锂电池，电池容量8.32度电。纯电续航和电池包容量方面启源再胜一局，比分来到了赛点3:0。
五是尺寸方面。长安启源长4785，宽1840，高1460，轴距2765；秦PLUS长4765，宽1837，高1495，轴距2718。尺寸上好像长，宽，轴距还是启源大一点，不过秦PLUS更高一点，一高遮百丑，总算挽回点面子，这局勉强算平局吧。
六是配置方面。二者都支持手机遥控，定位，远程启动等等，这个功能很实用。内饰方面启源看着科技配置更多一些，大竖屏的显示屏，看着很扎眼，内饰的质感更好一些，采用高级木纹装饰更舒服的座椅设计，相当舒服。秦可能见的比较多，看得比较多吧，感觉内饰比较中庸一些，因为经常坐秦的出租车，有审美疲劳了，但秦多了一个遥控泊车功能，还有大灯延时关闭功能，还是比较实用的。秦标配了前后6气囊，启源两个，这是加分项。启源高配版标配L2级辅助驾驶，这个是更加实用的功能，跑高速特好使。这一局感觉难分伯仲，还是平局吧。
综合以上情况，六个方面对此，启源三胜三平，萝卜青菜，各有所爱，具体怎么选择，还是看您个人喜好了。不过，秦plus市场保有量更高一些，毕竟卖了这么多了，修车也好修，配件便宜随处可买。但我个人更青睐于长安启源，可能是秦老给我一种出租车的感觉吧。哈哈，您怎么看呢？欢迎评论区讨论留言，更多新能源汽车资讯，请关注我哦！
