农历龙年新年才刚刚开始，比亚迪就频频放出大招，先是喊出“电比油低”的口号，推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版车型，新车售价相比之前进一步降低，最低来到了7.98万元，势必要抢夺A级燃油车的市场。
随后，作为纯电小型车市场的拥有绝对主导作用的比亚迪海豚，也相继推出荣耀版”的车型。
2月23日，比亚迪海豚荣耀版正式上市，新车共计推出4款配置车型，售价区间为9.98-12.98万元，海豚荣耀版增配减价，除了新增302KM活力版之外，比亚迪海豚荣耀版还在配置上进行了升级:
首先，海豚荣耀版全系升级后四连杆独立悬架，结合日常用车需求，此次海豚荣耀版本对舒适性与操控性，又有了一次全面进阶。
其次，在颜色方面，海鸥新车新增“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身，海豚荣耀版提供6种纯色和2种双色车身，丰富配色为用户带来更具个性的心动选择。
最后，在配置方面，比亚迪海豚荣耀版将方向盘调节更改为4级；新增前排座椅通风、后排隐私玻璃、后备厢分层盖板、Type A+C充电口和50W手机无线充电。
海豚不仅是海洋车系的首款车型，也是基于e平台3.0打造的首款量产车，而得益于比亚迪e平台3.0，海鸥虽然定位为小型纯电车，但其长宽高分别为:4125/1770/1570mm，且轴距可以达到2700mm，空间可以说是以A0级尺寸为用户带来A+级舒适空间。
新款车型外观变化不大，依然采用“海洋美学”的全新设计语言，整个车身造型十分圆润，菱形头灯配合车头封闭式格栅，再加上灵活的下唇设计，让它的前脸看上去非常灵动。
内饰方面，海豚荣耀版将延续现款车型的内饰设计，搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，同时新增暗夜黑内饰颜色。
配置方面，荣耀版新新增方向盘四向调节、前排座椅通风、50瓦无线快充、60瓦有线快充、定制版高德地图、简版仪表UI、预装ETC和后备厢二级盖板、后排隐私玻璃等配置，此外空调效率和整车NVH也将迎来升。
动力部分，比亚迪海豚荣耀版搭载最大功率分别为70kW和130kW的永磁同步电机，峰值扭矩也分别为180N·m和290N·m，根据车型版本不同，将匹配容量为32.256kWh、44.928kWh的电池组，拥有302km/401km/420km三种CLTC续航里程。
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