大众迈腾，作为大众在国内市场的一款重要车型，凭借超长的车身尺寸和商务化的外形设计，赢得了市场的广泛认可。然而，今年本田雅阁的强势崛起，让迈腾失去了B级车销量王的宝座。为了与雅阁、凯美瑞等竞争对手抗衡，大众决定采取“以价换量”的策略，将最低配车型的价格从18.69万降至13.8万。这款降价后的车型不仅价格更具竞争力，其颜值也不输奔驰C级。
从外观设计来看，这款车型沿用了本田家族的设计理念，线条张扬，轮廓夸张，展现出独特的本田气场。前脸部分，采用了熏黑的横幅网状结构前格栅，上部配有粗大的镀铬装饰条，与双层样式的前唇上下呼应。雾灯区域则呈现出明显的肌肉线条，与引擎盖上的肌肉线条风格一致，使得整个车头看起来更具力量感。
车身侧面，线条的运用依然非常凌厉。高腰线贯穿前后，使车身在视觉上显得更加舒展。下部腰线痕迹更深，一直延伸到车尾，与车窗上沿和底盘部分的银色镀铬装饰条相互映衬。纯黑的多辐样式轮毂则增添了一丝运动气息。在车身尺寸方面，该车型的长宽高分别为4893x1862x1449毫米，轴距为2830毫米，与同级别车型相比具有一定的优势。
然而，在配置方面，这款入门级车型略显不足。虽然配备了自动驻车、多功能方向盘、一键启动等常用配置，但亮点配置较少，且增加舒适性的配置也相对较少，因此实用性略显欠缺。相比之下，高配版车型则更加出色，配备了全景天窗、Carplay手机互联、车载空气净化器等配置，为乘客带来更加舒适和愉悦的乘车体验。
内饰方面，新款雅阁的设计变化不大。真皮包裹的三幅式多功能方向盘上配有亮黑色按键，悬浮式中控屏、空调出风口、空调控制按键以及电子按键换挡机构从上之下依次排列。这种设计既简洁又实用，为驾驶者提供了便捷的操作体验。
动力方面，新款雅阁搭载了1.5T或2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别可达143kW和185kW。其中，1.5T车型传动系统匹配CVT变速箱，而2.0T车型则匹配了一台10速手自一体变速箱。这样的动力组合既保证了驾驶的平顺性，又提供了充足的动力输出，满足了不同消费者的需求。
总的来说，这款降价后的大众迈腾“劲敌”车型在外观、配置和动力方面都有着不俗的表现。虽然入门级车型在配置方面略显不足，但高配版车型则足以弥补这一缺陷。而价格的大幅降低也让这款车型在市场上的竞争力得到了极大的提升。对于那些追求颜值和性价比的消费者来说，这款车型无疑是一个值得考虑的选择。
