17款标致4008 350THP刚上市就以惊艳的外观吸引了众多车友的关注，仿佛概念车一般的设计风格即便放在当下，那也是相当有个性的。各种夸张的线条和撞色的车身配色，看上去十分动感。比较可惜的是如此激进的外观，却配备了1.6T的发动机，相比高功率版本的380THP少了37马力/35扭矩。再加上原厂调校更趋近于家用，所以油门响应及动力输出都比较慵懒。也难怪车友们调侃其是“金玉其外，败絮其中”。所以车主选择到艾森进行ECU升级。
17款标致4008 350THP搭载的PAS与宝马联合开发的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为167马力/6000rpm，峰值扭矩为245牛米/1400-4000rpm，传动系统匹配的6速Tiptronic手自一体变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17款标致4008 1.6T刷ECU提升空间:30马力/50扭矩。
试驾反馈
油门轻盈更跟脚，提速顺畅轻快。加速动力迟滞明显减缓，动力来的更快更直接。动力储备充足，驾控更得心应手。
