前不久广州车展开幕，一些即将上市的新车型公布售价，从而引起不少争议，其中就有坦克700 Hi4-T首发版，因为该车型的售价为70万，虽说这一配置以限量形式发售，但大家还是觉得坦克品牌很膨胀，原本是期待着它能够把越野车价格打下来，没想到现在比牧马人、普拉多这些车型还要贵。这只能说是定位不同，今天我们打算为坦克品牌正名，所以来和大家聊聊坦克400 Hi4-T这款车型，目前该车已经正式上市，两款车型的售价分别为27.98万元和28.98万元，定位在中大型SUV。
要说不足30万的售价还是比较合适，因为坦克400 Hi4-T定位介于坦克300和坦克500之间，前者因为没有插电式混合动力版本所以价格要低一些，而坦克500 Hi4-T版本的价格为33.50万元，再加上该车并非是完全满足越野需求，更多是满足豪华感需求的前提下兼顾越野。所以说想要30万以内买一台纯粹的越野SUV，坦克400 Hi4-T是为数不多的选择，再说坦克400 Hi4-T在设计上与坦克700很是接近，等于是花少一半的价格体验到。
先来看一下设计，坦克400 Hi4-T采用了机甲风格，与坦克700 Hi4-T是同一种，所以两款车型都极具硬派属性，再配合细节营造出较强未来感，对于年轻消费者来说有着较强吸引力。尤其是我个人很喜欢它的车头，因为有赛博朋克风格在其中，因此前脸视觉重心会尽可能提高，这让人觉得气场十足，再配合大量的直线条勾勒，越野能力单看这个造型就很强大了。不过大灯组设计略微简单些，全LED光源没啥问题，所有功能都有出现，而且LED日行灯点亮后可以带来辨识度，只是灯组轮廓小了点，毕竟车头这么霸气。
从尺寸来看，坦克400 Hi4-T作为一款中大型SUV很是够格，4985*1960*1900mm的长宽高和2850mm轴距，足以保证车身看起来也非常有力量感，最起码不会令你觉得原厂没有气场，普拉多、牧马人是真没有这个效果。而且从官方公布数据来看，新车接近角为33°，离去角30°，最小离地间隙可达224mm，涉水深度可以达到800mm，所以各位甭担心原厂是否有着足够越野能力。值得一提的是，在车身侧面轮拱处我们可以看到类似铆钉的设计，这一下就凸显出越野感了。
来到车尾，继续延续硬派风格，最大的亮点莫过于外挂式备胎，它是让备胎直接裸露在外面，配合带有Tank标识的护板，目的很简单，就是为了体现力量感。再就是尾灯组，很多硬派SUV喜欢采用方正结构，但是坦克400 Hi4-T为内收式处理，除了提升立体感和辨识度，也让车尾看起来紧凑许多，运动感效果也就来了。
进入车内之后，坦克400 Hi4-T不再是一味强调硬派风格，或者说在中控台你基本感受不到这是一款硬派SUV。比如首先映入眼帘的是16.2英寸悬浮式中控屏，尺寸还是比较可观，配合12.3英寸全液晶仪表，高配车型还有HUD抬头显示系统，营造出不错科技感。而空调出风口、副驾驶面板以及门板处的设计又主要是为提升豪华感，做工和用料同样是对得起价格，夜晚配合多色氛围灯，整个座舱自然是足够高级，绝非传统硬派SUV可以媲美。
而配置层面，光是标配内容就已经让人眼花缭乱，像L2级自动驾驶辅助系统、前排无钥匙进入、固定车侧脚踏板、前排隔音玻璃、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热、后排独立空调等诸多实用性功能均有出现。如果选择高配，又可以多出前排座椅通风和主驾驶座椅记忆、按摩，以及方向盘加热、主动降噪、后排隔音玻璃和手动遮阳帘、尾门电动吸合等实用性配置，进一步提升驾乘品质。
空间部分没什么好担心，坦克400尺寸比300要更大，所以说车内空间也会更宽敞，而且坦克300都已经很好满足对空间的要求。不过我感觉坦克400座椅舒适性要更高，毕竟是级别更高，这也是情理之中。再就是坦克400 Hi4-T后排座椅可以折叠，完全放倒之后既可以放置更多物品，也可以作为休息使用。
动力方面则是标配2.0T+9HAT混动系统，其中2.0T发动机最大功率180kW，最大扭矩为380N·m，匹配电机之后综合最大功率可达到300kW，综合扭矩为750N·m，官方百公里加速时间6.8秒，要知道该车自重就达到了2770kg，有这个成绩很是不容易了。而37.1kWh容量电池组应用下，WLTC工况纯电续航105km，可带来满油满电跑800km的综合续航，对于这个级别的硬派SUV来说也很不错了，再加上只需要92号汽油，成本是得到大大降低。当然，四驱系统也很优秀，机械真四驱还有三把锁，你说哪里去不了？
总结:30万以内现在还有一款硬派SUV很有竞争力，那就是比亚迪旗下的方程豹豹5，只是价格上还是坦克400 Hi4-T更有优势，但是方程豹豹5的动力要更强，配置倒也不差什么，因此未来市场竞争一定会非常激烈，到时候就只能看哪个品牌更有诚意，又或者说谁的设计更符合消费者审美。但是相比牧马人、普拉多这些传统越野SUV，坦克400 Hi4-T值得闭眼入。
