大众这个车企，在燃油车领域的地位，几乎是没有哪个品牌能够撼动，不过现在汽车市场格局改变后，比亚迪已经完全具备正面和大众叫板的实力了，而且现在比亚迪车型在销量上已经实现了对大众的超越，可以说在未来市场上，如果大众不做出好的改变，销量会继续下滑，而新势力车型销量自然会继续攀升。
作为燃油车的鼻祖，大众面对旗下车型销量下滑，也是采取了果断的降价措施，目前大众在国内市场上的全系车型，都有不错的降幅，就拿大众迈腾这款车来说，新车优惠幅度达到了4.18万，对于“销冠”级别的燃油B级车来说，性价比还是很不错的，今天咱就来看看这款大众迈腾，目前到底符合你的购车胃口吗？
迈腾这款车，可以说在市场上统治了燃油B级车很多年，如果说没有新势力车型的快速崛起，迈腾的销量神话或许还能够延续下去，如今因为消费者关注的车型都在转移，所以才导致迈腾这款车门槛不断下跌，如今新车性价比变高后，销量肯定也是反弹，在8月份迈腾卖出16951辆，这个表现对于现在的燃油B级车来说，显然是很出色的。
全新的迈腾这款车，在设计方面显然是有着很不错的视觉冲击力，新车的前脸车采用家族式设计理念，雨滴式的格栅设计更显凌厉感，而且横向的镀铬饰条贯穿了中间的大众logo，并与两侧细长的大灯相连，整车的辨识度还算是不错的。为了追求更好的运动感，新车的前包围采用了大尺寸的贯穿式的进气口设计，并采用黑化处理。
车身尺寸的设计方面，新车长宽高分别为4866mm/1832mm/1479mm，车身轴距则达到了2871mm，乘坐极为宽裕。而且在内饰方面，新车的中控也是搭载嵌入式10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，上方镶嵌着石英钟，三幅式的方向盘搭配贯穿式的空调出风口，让它的实用性很不错，操作起来比较的简单，当然相对来说，也缺少一定的科技感。
迈腾这款车的动力表现上，搭载的是1.4T和2.0T两种动力组成。其中1.4T发动机最大输出功率110KW，而2.0T则分为低功版和高功率版本，前者最大功率137千瓦，后者最大功率162千瓦传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。
燃油中级车里面，迈腾和帕萨特一直都是同级车型表现最优秀的，不过现在这两款车已经没有了当年的风光，毕竟比亚迪汉、特斯拉Model 3等车型，都已经全面崛起，现在传统燃油B级车，只能够不断降价妥协价格，从而换来不错的销量。
