硬派SUV实用差，城市SUV性能弱，兼顾通过性与舒适性的轻越野SUV，是满足新时代消费者多元场景需求的最优选项，尤其是在今年，市面上也出现了包括哈弗猛龙、奇瑞探索06、方程豹豹5、全新BJ40等在内的诸多“轻越野”选择，而在近期，又有一款20万以内的轻越野与我们正式见面，它就是捷途旅行者。
9月26日，汽车商评从捷途汽车官方处了解到，旗下全新车型捷途旅行者正式上市，新车共推出6款车型，指导价13.99-18.49万元。与此同时，随车还附赠六大购车豪礼，购车性价比进一步提升。
那么，这款轻越野圈的全新成员，又能否在细分市场掀起一片波澜？其实最核心的问题，就在于它能否真正兼顾好城市通勤和轻度越野。
外观方面，不同于传统城市SUV给人的单薄感，捷途旅行者采用纵横之道设计语言打造，带来酷似百万豪华硬派SUV的视觉冲击力。硬朗的车头，内镶有LED大灯组，中网加入大号“JETOUR”品牌标识，带来浓浓的硬汉气场。
侧面采用经典方盒子造型，悬浮式车顶、车顶行李架配上外凸式轮眉，霸气十足。尺寸方面，旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。此外，新车还拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度，为整车通过性提供了良好的支持。
尾部则采用了竖直尾灯加垂直尾门设计，辨识度十足，与此同时，小书包、拉环、铆钉，以及啤酒开瓶器、318 路线图等设计小巧思，也不乏有向经典越野致敬的味道。
移步至车内，旅行者采用简约科技化的座舱布局，15.6 英寸悬浮式中控大屏占据了视觉中心，配合10.25 英寸仪表与8155 芯片，实现更高效的交互体验。而在智能安全方面，旅行者配备L2.5级智能辅助驾驶系统，能够帮助驾驶者更好感知路况环境，实现全方位的安全护航。
说到这里，势必会有人对它的越野能力产生质疑，毕竟传统印象中的硬派SUV，似乎没有那般“精贵”。不过旅行者也用实际行动，打消了大家内心对于它的顾虑。
诚然，作为一款轻越野，旅行者并没有“大梁”，换言之采用的是承载式车身，但，这并不意味它的越野能力弱。
首先，有无大梁不等于能否越野，而是要看车身扭转刚度、通过性和动力，旅行者扭转刚度达到31000N·m/deg，媲美百万级豪车，通过性与坦克300相当，动力采用鲲鹏动力 2.0TGDI，254Ps 马力，能爬 100%坡，传动系统匹配7挡湿式双离合器变速箱，换挡快准狠。
其次，旅行者搭载了XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，能够智能切换四驱和两驱，脱困能力更强，且越野门槛更低，新手也能够轻松享受越野的乐趣。
最后，去掉大梁，还能够兼顾燃油经济性和驾乘舒适性，避免高油耗和城市行驶时频繁刹车“点头”，作为城市通勤来说，也更适合。
写在最后:
作为以“旅行”为品牌核心的车企，捷途汽车自诞生以来，始终坚持旅行+品牌战略，不断拓展旅行+生态格局，助力用户向往就前往。截止目前，捷途生态及服务驿站已经包括景区、酒店、露营地、餐厅、4S 店，生态权益涵盖用户出行的食、住、行、游，以及车辆整备。
