日前，别克E5先锋版正式上市，售价16.99万元。作为全系中的入门款车型，别克E5先锋版以降价减配来降低别克E5车系的门槛。
外观方面，别克E5先锋版沿用了其它在售车型的外观造型，采用全新的新能源设计语言，前脸采用封闭式前格栅设计，中网的纹路设计独特，极具辨识度，造型锐利的前灯组搭配两侧的镀铬饰条，一定程度上提升了车头的质感。
车身侧面，新款车型的车身线条平顺，配备隐藏式门把手，车身两侧的腰线搭配20英寸轮毂，凸显了车身的运动气息。
车尾方面，别克E5先锋版的尾灯采用贯穿式设计，拉长了尾部的视觉宽度，还具有呼吸式点亮效果和流水风格转向灯标设计，简约大气，极具辨识度。车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距2954mm。
配置方面，新款车型采用简洁的设计语言，中控台配备三辐式多功能方向盘和30英寸一体式弧面6K屏，加入高通骁龙8155车规级旗舰芯片，还配有全新一代VCS智能座舱及eCruise智能辅助驾驶功能，更加智能舒适。另外，中控台还保留了实体按键，便于驾驶员操作。
动力部分，别克E5先锋版搭载的电机最大功率为180kW，峰值扭矩为330牛·米，配备容量为68.4kWh的电池组，CLTC综合续航里程为545km。
编辑点评:总的来说，别克E5先锋版的外观上和其他车型没什么区别，减少了全景天窗、无线充电、电动座椅调节、加热等配置，但是起售门槛降低了，也还是极具性价比和市场竞争力的。对于这款车型你有什么看法呢？欢迎在评论区交流讨论。
