随上一代宝马X1完成国产换代后，近日有媒体报道，现款华晨宝马X2已于9月21日正式在沈阳工厂停产，不过目前4S店仍有部分存车能够购买，作为参考，华晨宝马X2目前在售有4款车型，售价区间为28.89-33.29万元。
从不同渠道了解，当前宝马X2最多优惠已去到12万元，这意味购买一款入门级华晨宝马X2落地只需20万元，新车全系搭载2.0T发动机。
现款车型之所以停产的原因并不意外，这也因为现款车型于2018年推出至今已有5年之久，已到了产品末期，而换代车型已在进行时，按照品牌计划，全系一代宝马X2将于2024年发布，不过未来新车将不会在基于国产打造，而是以进口方式引进。
而事实上，现款宝马X2于2018年进入国内也是采用进口引入，直至2019年才基于华晨宝马进行国产，最后更新的2019款进口价格为28.18-36.98万元。虽然国产化将极大提升宝马X2的市场优势，但从其销量表现来看也并没有太大提升，每月销量平均在1000台左右，这与宝马X1有着很大差距。
毕竟宝马X2进入国内之后就未进行过改款，一致保持刚入华时的造型，低趴而扁平的风格酷似一台SUV版宝马1系，所以这也让其看起来酷似一款跨界车型。
值得一提的是，2019年更新的宝马1系自推出就未进入国内，也因国内更热衷SUV产品，于是有了这款与2019款宝马1系相似的华晨宝马X2。
不可否认，宝马X2在国内的低迷其实是被宝马X1掩盖了，虽然作为国产车型，但车身尺寸不具优势。作为对比，上一代宝马X1长宽高分别为4565/1821/1620毫米，轴距为2780毫米；而宝马X2长宽高分别为4379/1824/1555毫米，轴距为2670毫米，两者差距非常明显。
而在个性化造型方面，宝马X2整个造型只是酷似一款跨界车型，而非同家族的宝马X4或宝马X6那种真正的溜背造型，所以在全新一代X2身上能够看出新车将真正成为一款运动化车型，采用家族“偶数”系列的溜背设计。
根据消息了解，全新一代宝马X2依旧基于全新一代宝马X1同平台打造，也就是新车将采用宝马全新的FAAR平台打造。同时，基于相同平台打造，全新一代宝马X2在造型上也将高度延续新款宝马X1，换上全新的前脸设计，并配备隐藏式门把手，两者最大不同只体现在新车尾部造型，宝马X2将拥有更流畅的溜背设计。
尺寸方面，则同样可以参考全新一代宝马X1，其长宽高分别为4500/1845/1642毫米，轴距2692毫米，预计较现款宝马X2有明显提升，新车将依旧定位紧凑型SUV。
由于现款宝马X2只搭载2.0T发动机，因此预计全新一代宝马X2也将继续只搭载2.0T发动机以突显新车运动化属性，作为参考，全新一代宝马X1搭载的2.0T发动机最大功率为204匹，最大扭矩300牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱车型。
此外，未来全新宝马X1还将迎来M Performance车型，新车全车富有更多运动化套件升级，并且搭载2.0T高功率发动机，最大功率317匹，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速5.1秒，预计全新宝马X2也将同时提供这些配置。
虽然宝马X2竞争力并不大，但作为华晨宝马X2现有生产线之一，基于较大终端优惠下每月也能保持1000台左右的销量表现说高不高，说低不低，之所以宝马还是要将其停产，很大可能就是为了给新X2让路。
因为根据此前宝马最新消息了解，宝马将于2024年在国内市场推出三款M Performance车型，分别是宝马i5 M60、宝马X1 M35Li和宝马X2 M35i，预计全新一代X2最快会在明年上半年引入国内开售。
