全新奔驰E级继8月17开售之后，全新一代奔驰E级加长轴距版车型于10月16日，在上海上市，并且有望于年内，登陆中国。所以，我们今天要讲的主角就是全新一代奔驰E级加长轴距版车型。
外观升级，尺寸加大
全新奔驰E级继续采用豪华版和运动版两种外观设计，中网处加入了发光的LED灯带，整体科幻感更强。前包围两侧的造型设计则与EQ系列纯电车型有很高的相似度。也用上了贯穿式尾灯，内部结构采用类似品牌LOGO的全新造型，下包围处的镀铬框仅为装饰，新车实际采用了隐藏式排气，整体更为年轻化了。
全新奔驰E级的尺寸进一步加大，比起先一步在海外上市的版本轴距加长了133mm，其长宽高分别为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，车内后排空间更宽敞了。
全新内饰，三联屏加持
内饰方面，全新一代奔驰E级的全液晶仪表盘，采用了和S级一样的悬浮式设计；与此同时，多媒体触控屏和副驾驶前方的娱乐屏相连，这一设计则与EQS保持了一致，由此便成就了全新一代奔驰E级车内超大尺寸的MBUX SuperScreen三联屏设计。不过仅中高配有，低配版本仅搭载普通悬浮式中控屏。并将内置第三代MBUX智能人机交互系统。
2.0T+AT变速箱，迎合时代需求
动力方面，2.0T+AT变速箱应该是很多人信服的动力总成，全新奔驰E级采用2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校，并配备48V轻混系统，全系依然匹配9AT变速箱。相比老款，新款的动力最大功率和扭矩都有所提升。
这样说来，全新奔驰E级相较老款升级了不少，最大亮点就是全新三联屏了，科技感满满，并且车身尺寸也加大，动力提升，整体还是不错的。据了解，现款长轴距奔驰E级的官方指导价为44.01万-56.95万元，新款预计价格还会有一定上涨。
说实话，全新奔驰E级的价格，很多人感到很难接受。所以在这里，再向大家推荐一款外观更前卫，驾驶性能与全新奔驰E级不相上下的车型，正是凯迪拉克CT6。
