随着新一代宝马X1的更新迭代，作为衍生的纯电车型宝马iX1也终于在成都车展进行上市。具体来看，新宝马ix1一共推出两款车型，指导价为29.99-33.99万元，同时与新x1一样进行了轴距加长满足国内市场需求。
新ix1与新x1共享FAAR平台打造，在外观上同步了新x1外观设计，只在细节之处体现出两者的不同，ix1也采用了面积更大的“双肾”格栅，不同的是该格栅进行了封闭处理以降低风阻，LED头灯组包含新的倒置双折线日间行车灯，下包围两侧还使用了新的M空气动力学组件。
来到侧面，可以看到新车装备了宝马全面推行的内嵌式门把手，还装备了纯电版本独有的轮毂，同时在后包围和侧裙增加了镀铬装饰条。
尺寸方面，国产宝马iX1长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，与海外版标轴宝马iX1相比，国产版轴距加长110毫米，车身长度加长116毫米。果然还是德国人最懂国民的需求。
内饰同样延续新x1的整体设计，更多物理按键集成在了屏幕内，并且多处辅以镀铬条装饰，还采用了10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中控显示屏，前方装备了HUD抬头显示，副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口。
装备的iDrive9操作系统，在考虑到国民的适应习惯，引入全时在线导航系统，支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理、导航三屏联动等。
申报信息显示，xDrive30L版本采用了前后双电机驱动，前后电动机最大功率均为150千瓦，电池组容量为66.45千瓦时，纯电续航里程为450公里。至于eDrive25L要到明年3月份才投产，所以暂未公布其动力续航参数。
参考当前的宝马纯电车型有着很大优惠力度，同样共享油电平台的ix1也有了大幅优惠的可能性。所以打算入手的朋友可以先等待观望。
