伴随着国家补贴即将退出，全国多地近期纷纷推出汽车消费补贴活动，加速释放汽车消费潜力与此同时，为了刺激销量增长，各大车企也展开促销大战
企业掀起促销热潮。
伴随着2022年接近尾声，中国对新能源汽车的补贴政策将于月底结束根据财政部，工业和信息化部，科技部，发展改革委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年购买新能源汽车补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日后上牌的车辆不再补贴至此，13年的新能源补贴将退出江湖
日前，瑞蓝汽车发布了其《关于车辆车型价格调整的说明》受新能源汽车补贴政策即将退出和全球原材料价格持续大幅上涨的双重影响，2023年1月1日零时起，调整所有电动汽车价格，上调幅度为5000元至8000元不等
比亚迪表示，由于电池主要原材料价格大幅上涨等因素，比亚迪将调整王朝，海洋，腾势相关新能源汽车官方指导价，涨幅在2000元至6000元不等长安汽车的长安鲁珉车型也将于2023年1月1日进行调整，新车价格上涨1000元—6000元广汽爱安还将对旗下相关车型的官方指导价进行3000—8000元的上调
蔡襄证券分析师温正平认为，取消补贴后适度提价有助于缓解车企的盈利压力，构建健康良性的竞争环境。
「国家补贴」对中国新能源汽车产业有什么影响吴认为，新能源汽车产业将逐步从政策驱动向市场驱动转变国家补贴退出后，将对汽车企业的技术和服务提出更高的要求，并将进一步加大差异化竞争
在白文喜看来，伴随着新能源汽车市场接受度的不断提高和性价比的明显提升，新能源汽车的市场份额正在快速提升，如何保持这种发展势头，提供更好的产品和服务，是国家补贴退出后新能源汽车企业面临的重要挑战。
多地出台汽车消费补贴。
在国家补贴退出前夕，各地政府也推出了汽车消费促进活动。
日前，北京市昌平区发放1000万元购车券，最高补贴6900元辽宁铁岭宣布从12月23日起投入300万元，对在铁岭购车的消费者进行补贴，最高5000元石家庄市政府已拨款1804万元开展汽车消费促进活动，活动将从12月20日持续至2023年2月6日
据《证券日报》记者统计，其他地方如深圳宝安区，重庆两江新区，山西大同平城区，辽宁鞍山等还推出了汽车消费促进活动，给予购车者2000元至20000元不等的补贴
白文喜表示，在国家补贴持续下降并进入退出倒计时后，全国各地都出台了汽车消费补贴这一措施是刺激和促进消费的政策措施之一，也是促进经济复苏的组合拳之一
事实上，今年以来，很多地方都推出了不少购车券发放活动北京昌平今年已发放3张购车券，共拉动新车销售2900余辆，实现销售额5.76亿元辽宁省鞍山市也在今年夏天发放了一轮共计200万元的汽车消费补贴三天时间，促进汽车销售646辆，拉动汽车消费1.25亿元
郑东期货研究报告显示，作为新能源补贴结束前的最后一个月，部分地区有一些与购车相关的消费鼓励政策，然后是部分车企的价格宣传预计12月销量将保持高位，但疫情的影响可能会给市场需求带来较大的不确定性
CICC研究报告指出，最近几天召开的中央经济工作会议提出要着力扩大内需，其中提到支持新能源汽车消费汽车产业处于电动化转型趋势，促进新能源汽车消费是提振汽车内需的重要抓手，从而充分挖掘内需，同时，从供给侧看，新能源汽车是中国汽车产业弯道超车的重大历史机遇促进新能源汽车的消费将有助于培养有竞争力的本土零部件供应商，增强国内汽车产业的实力
