保时捷距离独立上市更近了一步。
日前，大众汽车集团于其官方网站发布声明称，正与保时捷汽车控股公司就保时捷的潜在IPO进行讨论。
大众方面和其最大股东保时捷控股就一项框架协议进行了谈判，并将此作为保时捷未来上市的基础。
大众方面还在声明表示，该框架协议的达成仍需要大众集团管委会和监事会批准，尚没有最终决定，目前保时捷是否上市正在接受进一步的评估。
外媒报道称，如果大众决定支持保时捷的首次公开募股，可能会寻求将保时捷25%的股份上市，不过目前尚未达成协议，最终协议细节仍有可能变化。
分析认为一旦成行，这可能会成为欧洲史上规模最大的IPO之一。随着2021慕尼黑车展即将拉开帷幕，越来越多的参展新车也浮出水面。保时捷日前就发布了两张慕尼黑车展的新车预告图，并宣布一款神秘的“未来派”概念车将于9月6日欧洲中部标准时间15：00(北京时间21：00)在线全球首发，保时捷品牌大使，好莱坞演员帕特里克·登普西(PatrickDempsey)和两届勒芒总冠军蒂莫·伯恩哈德(TimoBernhard)将站台助力，后者曾驾驶保时捷919获得冠军，并在2018年驾驶保时捷919Evo打破斯蒂芬·贝洛夫(StefanBellof)长期保持的纽博格林赛道圈速记录。
对于保时捷此番拟独立IPO的消息，保时捷中国CEO严博禹于北京时间2月22日举办的中国媒体沟通会上表示，保时捷良好的盈利能力让保时捷有很好的估值，但关于分拆上市，大众集团和保时捷集团需共同商议决策，保时捷中国暂时不便回应这一问题。。
保时捷中国副总裁及CFO洪声则补充，保时捷一直保持较高的盈利能力，销售回报率在15%以上保时捷披露的数据显示，2021年保时捷在中国市场的新车交付量为95，671辆，同比增长8%，占全球销量32%，这让中国连续七年成为保时捷全球最大的单一市场
另外，保时捷2021年全球交付量为301，915辆，同比增长11%，其中保时捷首款纯电动跑车Taycan的交付量为41，296辆，同比增长超两倍。
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