梁榛老师报道，长安汽车1月10日发布公告，2021年长安汽车销量230.05万辆，同比增长14.82%，产量229万辆，同比增长12.64%，12月汽车销量17.8万辆，同比降落11.26%，同月产量20.28万辆，同比降落16.55%。
其中，自主品牌销量175.47万辆，同比增长16.7%，自主品牌乘用车销量120.42万辆，同比增长23.08%值得留意的是，长安自主品牌乘用车销量在总销量中的占比过半，是历年来的最高值
梁榛从目前已发布的销量来看，长安品牌乘用车销量次于吉利的132万辆，长城的128万辆，位于自主品牌第三名。
但业绩并未直接推进长安汽车的股价截至2021年1月10日发稿时，长安汽车股价微跌至约14.40元每股，当日盘中最低跌至14.01元每股，创两个月以来新低
长安自主品牌乘用车中，CS75系列全年累计销量超越28万辆，逸动系列全年累计销量超越17万辆，UNI系列全年累计销量超越12万辆，CS55系列全年累计销量超越14万辆，CS35系列全年累计销量超越8万辆，奔奔E—star全年累计销量超越7万辆。
长安集团旗下其它品牌的销量占总销量超三成欧尚品牌全年累计销量超越22.8万辆，凯程品牌全年累计销量超越18万辆合资品牌方面，长安马自达年度累计销量超越13万辆，同比下滑3.57%，长安福特年度累计销量超越30万辆，同比上涨20.29%
长安汽车盈利情况与市场销量之间存在亲密的正相关依据该企业2021中期报告显现，2021年上半年完成停业收入567.85亿元，同比增长73.22%，归属于上市公司股东的净利润为17.29亿元钱营收大涨，销量的增长功不可没
梁榛老师发现，早在2013年，长安汽车的年销量就打破200万大关，2016年到达峰值305.8万辆，初次进入300万辆俱乐部尔后2017—2019年，受长安福特销量下滑的影响，长安汽车的总销量分别为306.3万辆，287.2万辆，176万辆，逐年下滑虽近两年销量有所上升，仍不及巅峰时期
此外，长安汽车新能源及高端产品需求得到注重2021年上半年，长安新能源汽车累计销售仅约3.7万辆在高端车范畴，自主版块中，仅有极个别车型的顶配版官方指导价超越20万元，其他绝大局部车型售价都集中在10万元左右
如何打破高端化瓶颈完成转型，长安汽车还需在考虑中继续前行。
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