伴随着第三代哈弗H6的推出，必定将会给国内SUV市场又增加了更浓烈了火药味做为哈弗家族中最畅销的车型，它不光只是在外表有着明显的变化，而机械素质却成为了此次换代的最大关注点
上一代车型可能留给很多车主的实际感受并不是很好，尤其是在油耗方面的表现着实让人叹息，那么全新一代车型在油耗方面的表现到底是否能洗心革面呢。不妨一同去一看究竟吧！
试驾全过程
总结:此次绕海岛试驾确实刷新了我对这款车型的认知，在油耗方面的表现令人惊讶，能开到每百公里6L以下的水平确实让很多人都认为这是一件不可思议事情，一款自重在1700kg以上的紧凑级四驱SUV车型，要是放在前几年每百公里平均油耗低于10L都是非常罕见的事情，而哈弗H6却用它的实际表现向大家交出了满意的答卷。本次试驾体验包括;AEB紧急制动中的车对人，车对车，鬼探头;三种情况以及;LDW车道偏离预警/纠正;，;TJA交通拥堵辅助系统;，;ACC全速自适应巡航;等六大安全科目。首先，在;AEB紧急制动;专业场地的模拟体验中，第三代哈弗H6通过摄像头实时探测前方车辆，行人，自行车，十字路口的不同突发情况，并第一时间启动全场景AEB紧急制动系统自动发出警告，在试驾者没来得及踩制动的情况下，成功完成自动刹停。。
自主品牌以往的改款和换代留给大家的一贯印象无非就是改改外观和内饰，而机械素质层面最多就是换汤不换药而已起初我也不相信表显油耗的真实性，但在经过短暂的两天试驾后，通过最终实际加油量来计算后得出的数据，确实与表显数据只相差0.07升不到，这足以证明了自主品牌在发动机研发领域的进步虽然电动化时代的脚步越逼越近，但我相信在内燃机研发还没有正式告终的时代，自主品牌与合资品牌的机械素质差距会越来越小
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