SUV的兴盛和轿车的逐渐式微是全球范围的，但现代并没有放弃在大尺寸轿车的努力与更豪华的G80和G90不同，即将到来的第七代Grandeur)，对不想那么张扬且有更多空间需求的消费者而言，或许也能成为 K5凯酷之外，另一个不那么大众化的选择
在中国以外的市场，雅尊定位为全尺寸轿车，历史最早可追溯到1986年，当时最初的雅尊车型作为三菱Debonair的贴牌姊妹车首次亮相。
有趣的是，现代汽车仿佛有意与上个月亮相的雅尊Heritage初代复刻纯电概念车互相呼应，新一代雅尊的外形同样能看到明显的致敬意味——C柱后玻璃的分体布局完整遗传了初代的造型。
当然，一些时髦的要素也在新车上有所体现首先是伪装车上出现的造型别致的多辐条轮圈，大灯则变成了分体样式，而在车身后部，新雅尊的尾灯采用了与奥迪A7相似的，细长且贯穿整个车尾的LED样式
此外，新雅尊的一个关键特征将是魔术车顶的加入，和梅奔上提供的组件一样，该设备旨在阻挡阳光照射和随之导致的车内热量淤积，并能够根据驾驶员的选择而变成透明天窗。【TechWeb】9月14日消息，据国外媒体报道，本周一才恢复生产的现代汽车牙山工厂，将再次因为芯片短缺而停产，停产时间还将长于上一次。
按照韩国媒体的爆料，新雅尊将与起亚K8共享平台因此，K8上出现的所有动力系统都有可能出现在雅尊上
这其中包括四款内燃机:2.5升和3.5升GDi发动机，3.5升LPG发动机和1.6升涡轮增压混合动力版本新雅尊预计也会提供纯电动版本，尽管目前还处于开发阶段，但雅尊Heritage的出现，已经清晰地表明了现代在全尺寸轿车电动化的态度
下一代 Grandeur雅尊预计将于2023年第三季度上市销售。。
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