4月12日，由中国海油与韩国SK集团联合建造的陆丰12-3深水导管架在南海东部海域滑移下水并精准就位，标志着中国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力取得新突破。
据悉，陆丰12-3深水导管架总高度达265米，相当于90层居民楼高度，是目前亚洲第三高的深水导管架，仅次于目前在建的流花11-1平台深水导管架和“海基一号”平台深水导管架。下水作业地点距离深圳东南260多公里，水深约240米，是中国对外合作油田开发项目首次在中深水海域安装固定式导管架。
陆丰12-3深水导管架总重量超24000吨，吨位超过世界最大浮式起重船的吊装能力，此次海上安装采用滑移下水方式进行。该方式利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推，使导管架从驳船平稳地滑入海中，再通过起重船将导管架吊装扶正坐底，从而实现安装就位。
目前，海上安装作业进入插桩固定阶段，将在导管架裙装套筒打入12根钢桩。据项目人员介绍，为确保工程的稳定性，需要将钢桩深深打入海底持力层，平均入土深度超120米，较“海基一号”深水导管架还要深7米。其中最长钢桩达161.2米，直径约2.6米，重量达738吨，刷新了亚洲海洋工程打入桩的长度纪录。
