日前，兔年第一个工作日，广东省召开全省高质量发展大会当日下午，省发改委主任，省大湾区办主任艾雪峰表示，2023年将有1530个省重点项目，总投资8.4万亿元，年度计划投资1万亿元
其中，六大专项总部重大项目827个，年度计划投资6676亿元加快省重点项目建设，将对全省投资增长形成重要支撑
在该分会场，来自全省各地的重点项目和各大平台企业代表共议高质量发展，共话新一年的新目标。
根据广东省发改委最近几天发布的2023年重点建设项目通知，1530个重点项目涉及基础设施项目，产业项目，民生保障项目三大领域。
广东省发改委公布的数据显示，2023年，广东省安排重点基础设施项目531个，年度计划投资6159亿元，占全部项目年度计划投资的61.6%。
其中，在服务粤港澳大湾区建设方面，加快轨道上的大湾区建设年度计划投资1491亿元，加快粤港澳大湾区基础设施互联互通年度计划投资4900亿元超过6000亿元将涌入大湾区的基础设施建设
大枢纽加速经济发展
最近几年来，广东海陆空铁路齐发力，基础设施加速成为粤港澳大湾区和广东经济发展的助燃剂。
《2023年广东省政府工作报告》提到，过去五年，广东省开工建设广湛高铁，广汕高铁，粤东城际铁路，深中通道等重大项目，建设了赣深高铁，南沙大桥等重大基础设施3+4+8世界级机场群加快形成，机场旅客吞吐量，港口集装箱吞吐量均居全国首位，高速公路总里程达1.12万公里，连续9年居全国首位
在1月28日的高质量发展大会上，相关企业代表展望未来，提出企业新目标。
广东省机场管理集团有限公司董事长，总经理蔡表示，总投资537.6亿元的白云机场三期工程今年将加快形成实物工作量，投资不低于100亿元，使飞行区和T3航站楼工程全面启动，东四，西四航站楼指廊建成投入运营，总投资2.1亿元的惠州机场飞行区扩建工程，今年力争完成投资2亿元。
珠三角枢纽机场总投资约520亿元，是十四五重点项目，也是十四五最大的新建机场项目蔡表示，力争年底开工建设，为经济社会发展提供强有力的投资支撑
中国铁路广州局集团有限公司董事长吴勇在会上提出，2023年，确保全省铁路建设投资537.28亿元吴勇说，要抓住大机遇，加快铁路联网，网补，强链，同时，要进行四个加快——加快高铁大通道建设，加快铁路大枢纽建设，加快铁路大物流建设，加快轨道交通四网融合
今年，中国铁路广州局集团有限公司将重点推进广州至汕尾，广州至湛江，深圳至江门，梅州至龙川等铁路建设，以及梅州至武平，湛江至海口前期工作，推动更高水平的对内畅通外联，力争年内开通广州白云站，启动广州东站改造和广州东新塘56线，广州南环线，西丽站及相关工程等重点项目，力争年内开工广州国际港快运及冷链区，平湖南快运区等物流基地项目，争取今年即将开工的武平至梅州，漳州至汕头，湛江至海口高铁等6线2站4物流基地尽快开工建设，尽快形成实物工作量。
广东省交通集团有限公司总经理刘小华介绍，十四五期间，该集团计划投资38个重大高速公路项目，建设里程约1700公里预计完成投资将超过2300亿元，为全省经济高质量发展贡献力量
除了陆空铁路，广东还有天然临海的优势广东省能源集团有限公司董事长李卓贤在会上提到，该集团今年有28个项目列入省重点建设计划，总投资约180亿元其中港口码头项目3个，总泊位建设规模11.8万吨，年投资力争完成3.5亿元
此外，省交通运输厅党组书记，副厅长林在会上表示，港航方面，将推进北江上游延伸段，东江，顺德水道等高等级内河航道扩容提质，加快推进南沙港国际通用码头，盐田港东作业区集装箱码头工程等63个延伸项目，其中计划完工16个，新开工22个。
陆海空铁基础设施建设的加快，将进一步完善以粤港澳大湾区为核心的三横四纵综合交通走廊，成为广东经济发展的压舱石。
三年工程，两年工作，耗尽加速度
会上，艾雪峰还表示，我们将按照‘三年项目瞄准两年工作’的要求，聚焦重大项目，聚焦重大项目，率先充分发挥重大项目建设指挥部机制和并联审批班作用，加快实施‘十四五’规划确定的重大项目。
吴勇还提出，要坚持抓早抓小，注重整个项目的统筹规划，逐项落实政策，将年度投资任务细分为季度和月度，动态跟踪分析，优化施工组织，加强指挥协调，实现天保旬，月保旬，季保月，年保季的目标对重点项目，推进专人专班，加大路地协调力度，及时解决征地拆迁，资金到位，项目缺失等问题，加快铁路建设项目投资
蔡认为，抓重大项目，促有效投资，是推动经济高质量发展的重要抓手，重大项目是推进重大战略，实施重大任务的重要载体。
按照省委三年工程目标两年工作的部署要求，广东机场管理集团有限公司进一步加强资源配置，优化整体工期，下大力气攻克征地拆迁，轨道交通与机场项目交叉作业，马不停蹄施工等难点，高标准，高质量，高效率地完成了建设任务。
刘小华在会上提到，2023年，广东省交通集团有限公司承接了24个省重点高速公路项目，在原定投资目标360亿元的基础上，初步提高到430亿元，增长20%左右。
投资目标大幅提升，广东交通集团有限公司将提速增效，攻坚克难，全面加快十四五计划项目前期进度，结合十四五规划，坚决落实省委，省政府三年项目瞄准两年项目的决策部署，加强与省重大项目并联审批专班的协调沟通，攻坚克难，进一步加快十四五规划项目前期进度，特别是2023年新开工项目的修改和勘察设计，在确保扩建项目前期研究充分的前提下，尽快实现项目具备开工条件。
同时，计划2023年投资136亿元的广东粤海控股集团有限公司董事，总经理蔡勇认为，紧盯度，做好建设进度管理，是加快项目建设，全力推进有效投资落实的方面之一。
蔡勇说，要用好重大工程项目管理组，集团指挥部与基层战斗队实时对接，及时研判形势，协调解决问题，共同推动项目进展通过日督导，周总结，月调度，季总结的工作机制，准确把握重点难点，及时解决堵点，确保按时保质完成施工任务
优化审批程序，推进并联审批
要加快广东的基础设施建设，单靠一线企业的努力是不够的，还需要后方政府的支持。
2022年5月，为积极扩大有效投资，稳定经济市场，广东省政府成立重大项目并联审批工作专班，整体推进重大项目审批工作。
在1月28日的全省高质量发展大会上，广东省能源局党组书记，副局长郑良辉介绍，几个月来，重大项目并联审批工作专班采取优化审批程序，加强调度协调等一系列措施，推动我省重大项目审批整体提速增效，确保了一大批重大项目开工。
目前，要素保障难，审批难仍是制约重大项目建设的突出问题实践经验告诉我们，解决这些问题的有效途径是优化审批流程，推进并联审批因此，郑良辉提出，省重大项目并联审批专班要围绕三年项目瞄准两年工作的目标，编制形成重大项目并联审批清单，在用地，海洋林，环评，能评，施工许可等方面开辟绿色通道，实施并联审批
同时，郑良辉还提到，国家层面也建立了推进有效重要项目的协调机制，全力保障重大项目的审批服务，推进重大项目建设的氛围越来越好希望企业家抓住和用好政策机遇，发扬勇立潮头的精神，加大投入，做高质量发展的推动者
