，日产官方现放出了全新的逍客 e—POWER 细节图，并同步带来 e—POWER 系统升级根据消息显示，新车将采用增程式设计，1.5T 三缸发动机不直接参与动力驱动而是为电池组供电，还有专为 e—POWER 系统开发的可变压缩比技术
本站了解到，这是日产 e—POWER 的第二代产品，将搭载 1.5T 三缸涡轮增压发动机作为增程器为电池充电，其驱动电机最大功率达到 190 马力有消息称，新车有望于欧洲率先上市，随后将同步引入国内
新车设计方面，全新逍客采用日产全新的V—Motion家族设计语言，尤其是倒梯形中网搭配细长分体式大灯使整车看起来十分犀利此外，该车尾部也有 e—POWER 车型的专属标识，从而与其他版本区分
得益于可变压缩比技术，这款车发动机功率 156 马力，总输出功率为 188 马力，这已经远超此前 1.2T 发动机的数据再加上电动机的优势，它在起步，加速时可以有更好的响应速度，提高能效
确保psoptions.json和manifest.spdx.json文件始终存在于软件包中
