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小米造车投资版图再扩容,亿元投向这家公司!

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小米造车投资版图再扩容,亿元投向这家公司!

日前,新能源汽车核心零部件制造商浙江富特科技股份有限公司宣布完成亿元战略轮融资此轮融资由产业投资机构湖北小米长江产业基金合伙企业投资,这也是富特科技继获得广汽资本,蔚来资本,安吉产投等战略投资之后,迎来的又一重要产业资本此轮融资所募资金将主要用于新平台研发以及海外市场布局

此前,富特科技完成由华强资本领投,华润微电子,宏达高科跟投的亿元D轮融资两轮融资累计近3亿元而根据上市公司长高集团的公告信息,富特科技的估值至少达25亿元

估值约25亿元

公司现主要客户包括雷诺日产联盟,LG,ICS,长城,广汽,蔚来,小鹏等国内外知名主机厂,截至2021年,公司累计配套车载电源超百万套公司称,作为国内车载高压电源主要供应商,其在国内市场占有率近20%目前已建成CNAS认证的车规级实验室,车规级产品开发体系及车规级汽车电子制造工厂

富特科技介绍,2021年初,公司年产120万台套的湖州安吉制造基地已投产未来,公司还将围绕新能源汽车充放电应用,积极拓展新业务

对于此次投资富特科技,小米产投管理合伙人孙昌旭表示:富特科技的产品是新能源汽车充电场景下的核心零部件,我们看好公司在高压电源领域的技术积淀和对产品品质的持续追求相信富特的全球化战略将稳步落地,并期待通过这次投资,助力富特成为世界一流的新能源汽车核心零部件厂商

根据天眼查,富特科技此前也曾获得上市公司长高集团的投资而根据长高集团公告,2021年11月,长高集团拟将所持富特科技1.80%的股权转让给栖港蔚峰,转让价格4500万元交易完成后,长高集团在富特科技的持股比例从11.8416%变更为10.0416%

公告透露,此次交易是以富特科技估值25亿元为作价依据进行的,每股的转让价格约31.219元。

长高集团公告显示,小米产投对富特科技的持股约381.3282万股,持股比例约为4.7619%。不过,光有决心和资金还不够。。

2020年全年,富特科技实现营业收入3.14亿元,净利润203.09万元,2021年富特科技的业绩飙升,2021年1—9月,富特科技实现营业收入5.72亿元,净利润3015.07万元。和小米目前涉及的手机,电视等电子产品不同,汽车产业经过百年发展,产业布局和产业链已经根深蒂固,关键核心技术较难突破,不仅是资金密集型产业,更是技术密集型和长周期产业,不是简单的整合堆积就可以成功,不少跨界造车的企业最终都“造了个寂寞”,足以说明这是个高门槛,高壁垒的行业。

小米造车步伐加快

自2021年3月官宣造车以来,小米在汽车领域动作明显加快,小米及雷军的相关投资机构已先后投资数十家汽车产业链的企业,涵盖智能驾驶,车载芯片,动力电池等众多领域。

在智能驾驶领域,小米先后完成了对智慧停车方案提供商爱泊车,ADAS技术供应商纵目科技,激光雷达提供商禾赛科技,智能车供应链公司上海几何伙伴,自动驾驶技术公司DeepMotion等的投资在芯片领域,先后投资了黑芝麻,云途半导体,裕太微电子,聚芯微电子,易兆微电子等公司在电池领域,先后投资了赣锋锂电,蜂巢能源,中航锂电,珠海冠宇等电池企业

雷军曾发微博透露,小米造车进展超预期,预计2024年上半年量产首款汽车。因此,小米造车并非易事。

2021年11月,小米汽车与北京经济技术开发区管委会签订了有关合作协议,正式落户在北京经开区根据规划,小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂,工厂累计年产量预计为30万辆,其中一,二期产能均为15万辆,首车将在在此下线并实现量产

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