22日，在长春国际汽车城，一汽解放车桥基地建设暨重型换代桥技术升级项目正式启动。该项目建成后，年产值将实现80亿元以上。
1956年7月13日，新中国第一辆国产解放牌汽车从长春第一汽车制造厂驶下装配线。2020年，解放汽车取得了中国市场重卡“五连冠”、中重卡“四连冠”、单一品牌销量连续三年全球第一的成绩。
今年是解放汽车“65周岁生日”，解放汽车也迎来了第800万辆下线的高光时刻。
解放车桥是解放汽车三大核心总成之一，起到关键的承载、转向和驱动传导作用。以单台车计算，车桥的产值达到了解放整车的1/10，是解放汽车的关键核心竞争力所在。
据介绍，当天启动的项目一期总投资10.68亿元，占地面积9.17万平方米。建成后，总产能将达到年产驱动桥32万支、转向桥16万支、减速器总成45万套，年产值实现80亿元以上。
一汽解放传动事业部党委书记、总经理倪牟淳介绍，本期项目将建成数字化、智能化的现代化绿色新工厂。
倪牟淳介绍，在装配技术方面，项目车桥总成装配线将在中国首次采用装配AGV输送技术、托盘快速调度技术，实现自动装配、柔性生产，大量应用视觉防错、传感器防错、在线检测技术，实现装配质量达到欧洲水平。
