日前，工信部，财政部，国家税务总局联合发布《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，主要对插电式混合动力乘用车相关标准进行细化调整公告决定，自2021年10月1日起，插电式混合动力乘用车只有在行驶里程不低于43公里的情况下，才免征车辆购置税
103010年调整了免征车辆购置税的新能源汽车续航里程，插电式混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足条件等效全电里程，并调整为不低于43公里根据此前发布的《公告》政策，纯电动行驶里程50公里的插电式混合动力乘用车可免征车辆购置税
《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》虽然放宽了插电式混合动力乘用车的续驶里程，但《公告》强调免征车辆购置税的新能源汽车产品应满足一定的能耗标准，并给出了具体的计算公式。
根据《公告》的具体内容，插电式混合动力乘用车在充电维护模式下测试的油耗，与《公告》中车型对应的油耗限值相比，应小于70%，功耗模式测试的电能消耗应小于电能消耗目标值的135%。根据插电式混合动力乘用车的不同服务质量，每百公里电耗目标值应满足以下要求:当:m1000时，y=0.0112 m0.4当1000
据IT之家介绍，从《乘用车燃料消耗量限值》发布之日起至2021年10月1日，《公告》中只能包含符合测试新标准且满足第一，二技术要求的插电式混合动力乘用车。同时，免征车辆购置税的新能源汽车产品的其他技术要求将继续适用172号政策的规定.
