萌萌的熊猫造型，搭配翡翠丝带的点缀.这是四川成都公交系统中一辆有黑科技加持的氢能公交车与传统燃气，纯电动公交车不同，氢能公交车具有续航里程长，加注时间短，零污染排放，无二次污染等特点，是真正的绿色城市船
灌装时间短，一次12分钟，充满氢气，运行一整天。
9月12日下午，一辆氢燃料公交车驶入成都市皮都区西苑大道旁的氢气加气站进行加氢氢加气站的工作人员说，当气压足够，车辆不用排队时，加满一辆车大约需要12分钟
节能环保，平均每百公里耗氢量小于5公斤。
从2018年开始，成都首条氢燃料电池公交车示范线首批投入运营10辆氢燃料公交车，到2019年11月，15辆配置相同的公交车再次投入运营2020年1月起，将有75辆第二代氢燃料电池公交车投入运营，近期将有20辆氢燃料公交车再次投入运营到目前为止，共有120辆氢燃料电池公交车，分布在皮都区的13条线路上运行
氢燃料电池公交车平均每百公里消耗不到5公斤氢气，非常环保节能据成都公交集团相关负责人介绍，氢燃料电池公交车以氢燃料为动力，能量转化率高达47%—55%，是普通内燃机热效率的1.5倍排放的物质是水，实现了真正的零排放，无污染从目前的实际运行情况来看，车辆的可靠性和稳定性是突出的
设置人性化的充电界面，第一步唾手可得。
从现场可以看到，目前投入使用的第二代氢燃料电池公交车上有很多人性化的设置全车采用低入口设计，乘客第一步就步入车内上下车安全，方便，快捷，靠背高度倾斜，乘坐舒适驾驶区和乘客区均设有手机USB充电口
车外电子路标安装在整车前后两侧，方便车外乘客了解车辆行驶路线车厢前中部安装电子屏幕，与语音报站系统同步，显示到站信息，方便车内乘客了解到站信息该车配备空气悬架，增加乘坐舒适性
驾驶员座椅采用具有加热和通风功能的气囊减震结构，可以缓解驾驶员的驾驶疲劳，改善驾驶环境。
公交与燃气共同推进的氢加气站改造建设运营。
最近几天，成都公交集团能源公司与成都燃气集团签署战略合作协议伴随着新一轮能源革命的兴起，发展氢能是中国应对全球气候变化，构建清洁低碳，安全高效的现代能源体系的重要组成部分
